reacties (29)

• 
   Reinoud | zondag 1 april 2012, 00:57Ziet er slim en strak uit. Als je dat spul op verschillende hoogtes per lengte kunt bestellen zijn de mogelijkheden eindeloos.
  Enige nadeel dat ik zie is dat het met niet duidelijk is hoe goed dit schokken absorbeert. Het ziet er een stuk harder uit dan de dividers die ik nu heb
• 
   tonv | zondag 1 april 2012, 04:03Schokabsorptie is een belangrijke eigenschap voor dividers in fototassen om kostbare apparatuur optimaal te beschermen. En dat lijkt me de achilleshiel van Trekpak.
• 
  Maarten | zondag 1 april 2012, 10:39Ziet er prima uit. Ik zou het graag proberen.
• 
  Jacko | zondag 1 april 2012, 11:40Misschien zouden ze er met klittenband een soort van padding op kunnen maken?
  
• 
    aradilon | zondag 1 april 2012, 12:01Ik zie 1 GROOT probleem: je gaat er niet mee op het vliegtuig kunnen want die metalen dingen zijn echte scherpe pinnetjes.
• 
    eduardvanmil | zondag 1 april 2012, 13:43Een innovatief systeem zo lijkt het, maar het is belangrijk dat ze gaan samenwerken met de tassen fabrikanten omdat het huidige klittenband systeem is opgebouwd vanuit de body van de tas. Als er een nieuw binnenwerk moet komen voor dit pinnen systeem dan moet er dus een body bijkomen en dat gaat weer ten kosten van de ruimte en de structuur van de tas.
  Ik reis veel en dan heeft ook Aradilon een vet punt. Nu moet ik mijn schoenen al uitdoen bij de detectie poorten, heel vaak mijn fototas legen en mijn laptop apart aanbieden. Dat zal er niet minder op worden met deze oplossing en niet geheel onbelangrijk, de aluminium pinnen zijn scherp en volgens de huidige veiligheidsrichtlijnen moet je fototas dan als ruim bagage mee en dat zullen veel fotografen niet doen. Maar het idee als tassen indeling is kansrijk!
• 
    Thomas Dral | zondag 1 april 2012, 14:35Het is een mooie systeem maar zoals al aangegeven wordt zal het voor de fotografen die vliegen een probleem worden, een fototas als ruimbagage is voor de meeste een no-go lijkt mij. Ik zou zelf ook graag mn fototas bij mn willen houden in de cabine wat nu met een klittenband oplossing prima. Misschien kan er ee alternatief bedacht worden voor het metaal
  
  Ik zie wel wat mogelijkheden ben benieuwd of camera tas fabrikanten wat met dit systeem willen gaan goed.
  Daarnaast zoals @tonv al zegt hoe zou het zijn met de schokabsorptie tijdens het vervoer van je gear?
• 
  Melanie Caitlin | zondag 1 april 2012, 20:48Ziet er prima uit. Jammer inderdaad dat je er op deze manier niet mee kunt reizen. Toch, een stap in de goede richting. Vind klittenband zeker niet optimaal.
• 
   Paul Oosterlaak | maandag 2 april 2012, 01:17Het ziet er mooi en strak uit, maar.... niet al mijn lenzen zijn even dik. Dus je gaat ruimtes overhouden in sommige vakjes en in andere vakjes heb je misschien ruimte te weinig. Daarnaast mis je inderdaad wat schokabsorptie die je anders wel hebt.
• 
    aradilon | maandag 2 april 2012, 16:58Ik wou toch wel zeggen dat het voor de rest een prima idee is, maar als ze die pinnetjes nu eens uit plastic zouden maken dan zijn ze van het idee van het vliegtuig af. Maar volgens hun website op kickstarter zijn ze dat niet van plan om dat de pinnetjes dan niet sterk genoeg zouden zijn.
• 
    eduardvanmil | maandag 2 april 2012, 17:16Ik heb toch nog maar even op de verboden voorwerpen site van de KLM gekeken en daaruit blijkt dat het gaat om verboden voorwerpen van meer dan 6 cm (2,5 inch).
  
  Op het filmpje is te volgens mij goed te zien dat de aluminium hulpstukken niet langer zijn dan 3 cm. Wellicht is het toch toegestaan om een fototas met Trekpak attributen als ruim bagage mee te nemen!
• 
    aradilon | maandag 2 april 2012, 17:42Is het staafje dan opengeplooid geen 6cm? Want als ze moeilijk kunnen doen in een luchthaven dan doen ze dat ook.
• 
    Arno | maandag 2 april 2012, 18:18@Eduard: Tot dat je TSA ambtenaar die thuis niets te vertellen heeft tegenkomt, en neem maar van mij aan dat die heeeeeeeeeel erg moeilijk kunnen doen
• 
    eduardvanmil | maandag 2 april 2012, 18:35@aradilon @Arno Het zal erom hangen, open gebogen kunnen ze wel eens 6 cm zijn en TSA tja dat zijn hele moeilijke mensen, soms denk ik wel eens dat ze in iedere VS visitor een potentiele bedreiging zien ondanks dat de vliegtuigen op 9/1 allemaal binnenlandse vluchten waren. Ach ik heb niets te verbergen dus controleren maar, als dat een garantie is om veilig te vliegen, graag!! Het ontwikkelen van een succesvol product blijft zo wel een uitdaging.
• 
    aradilon | maandag 2 april 2012, 20:34Inderdaad, t'is ni simpel om aan al de wensen van fotografen te voldoen, wij zijn moeilijke klanten.
• 
  Jerry T | maandag 2 april 2012, 22:37Persoonlijk ken ik niemand die in the heat of the moment de behoefte voelt om de indeling van zijn tas te liggen veranderen, dus dat klittenband wat lawaai maakt vind ik in dit geval niet erg. En dat scheidingen met klittenband niet mooi zouden zijn is een argument dat ik al helemaal niet snap.
  
  Verder lijken, wat mij betreft, die TrekPak afscheidingen te stijf. In mijn LowePro prop ik met gemak steeds kleinere spullen bij omdat de bovenste boord van de afscheidingen steeds flexibel blijft. Lijkt me hier - voor zover ik het kan beoordelen - niet het geval. En mijn LowePro is al eens van een trap gerold met mijn Canon materiaal erin, dus qua bescherming zit het wel ok.
  
  Fazit: Ik vind die trekpak afscheidingen geen meerwaarde, integendeel. Aan mij zullen ze geen klant hebben.
• 
   leo | dinsdag 3 april 2012, 10:26Ik heb de dezelfde gedachte als Jerry T, flexibiliteit. Verder ben ik tevreden met het klittenband systeem, pas het eigenlijk zelden aan onderweg. En als frustrerend heb ik het nooit ervaren. Mijn lenzen zitten ook nog eens in een pouch. Maar het systeem ziet er wel netjes uit, een leuk initiatief van deze twee jonge vrouwen en er weer een keuze bij. Ik heb nog oude aluminium koffers waar je het schuim zelf moest uitlepelen, die liggen nu in de berging
• 
  Henk Peters | dinsdag 3 april 2012, 13:03Een geweldig mooie vinding, ik zou hem direct bestellen. Wat de reacties betreft....: wie gooit er hier met zijn fototas? Toch niemand... en die aluminium pinnen kunnen ook net zo goed van kwalitatief goed kunststof gemaakt worden.
• 
   Paul Oosterlaak | dinsdag 3 april 2012, 16:26@Henk: degelijk kunststof zou best wel eens gekozen kunnen worden voor het definitieve product. Maar je hoeft niet met je tas te gooien om je lenzen door elkaar te schudden. In een normale tas zitten de lenzen "vast" nu rolt het gewoon in de vakjes. Ga maar eens lopen met wat lenzen in te grote vakjes in je tas. Geheid dat er een paar anders zitten bij het uitpakken, dan toen je ze er in stopte.
• 
    eduardvanmil | dinsdag 3 april 2012, 17:16Het maakt volgens de KLM niet uit van welk materiaal de clips zijn gemaakt, citaat: het is niet toegestaan puntige of scherpe voorwerpen, waarmee letsel kan worden toegebracht, mee te nemen in uw handbagage, einde citaat. Van kunststof zou kunnen omdat dit materiaal niet gebogen kan worden en dus onder de 6cm blijft.
  
  
  
• 
   Paul Oosterlaak | dinsdag 3 april 2012, 17:19Sleutels mogen dus ook niet?
  Sorry, maar volgens mij kunnen een paar afgeronde kunststof/aluminium U'tjes weinig schade aanrichten. Je broeksriem moet dan ook af tijdens de vlucht...
• 
    eduardvanmil | dinsdag 3 april 2012, 17:20@ Paul Sleutels zijn niet langer dan 6 cm! Broekriem ook niet!
• 
   Paul Oosterlaak | dinsdag 3 april 2012, 17:39@eduard: zinloze discussie natuurlijk, maar ik heb genoeg sleutels langer dan 6cm. Vooral sleutels van interne bijzetsloten die meer te vergelijken zijn met kruisschroevendraaiers.
• 
    eduardvanmil | dinsdag 3 april 2012, 17:49@Paul, je hebt gelijk in maar ik kom een paar keer per jaar inde VS en je wil niet weten hoe moeilijk het daar is om met je gear aan boord te komen. De discussie is ook zinloos als je handbagage hebt die buiten de richtlijnen vallen, mijn advies, bij twijfel als ruim bagage meenemen, je bent het anders kwijt!!
• 
   Paul Oosterlaak | dinsdag 3 april 2012, 17:51@eduard: goed om te weten. Is daar eigenlijk ooit een item over geschreven, dus over wat wel en niet mag met continentale en intercontinentale vluchten? Anders misschien wel leuk als je daar een stukje over schrijft.
• 
    eduardvanmil | dinsdag 3 april 2012, 18:00@Paul: zal ik binnenkort is doen, de vakantie tijd komt er tenslotte weer aan.
• 
    aradilon | dinsdag 3 april 2012, 22:17Ze gaan ze NIET uit kunststof maken, dit staat op de website van Kickstarter!
• 
   donniebelg | vrijdag 6 april 2012, 09:05Helaas zie ik geen onderstaande video.
• 
    Elja Trum | vrijdag 6 april 2012, 09:41@Donniebelg; dan zal je browser (iPad of iPhone wellicht?) wel geen flash ondersteunen. Hier doet de video het wel gewoon.
  
  Je kunt de video ook via Youtube bekijken. Dat werkt waarschijnlijk wel.

Schrijf een reactie