One Day in March vertelt het verhaal van een dag in het leven containerschip Flintercarrier van de Barendrechtse rederij Flinter. De timelapse maakt deel uit van een serie corporate films die zijn geproduceerd door Blue Dolphin Entertainment Group uit Rotterdam, waarbij ik de timelapse-fotografie voor mijn rekening nam.

De reis begint in de Maasmonding ter hoogte van Hoek van Holland en verloopt via een lang stuk over de Nieuwe Waterweg naar de ECT Cityterminal. Hier vindt de eerste overslag plaats en komt ook de zon op. Na zonsopgang varen we vanaf de Cityterminal naar de ECT Deltaterminal waar het volgende stuk overslag wordt gedaan. Na het verlaten van de Deltaterminal varen we in de mist over de Noordzee naar de haven van Zeebrugge in Belgie waar het laatste shot gemaakt is.

Gebruikte apparatuur

- Nikon D3 body met 14-24mm en netvoeding
- Nikon D300 met 17-55mm en netvoeding
- Nikon D5000 met een 17-55mm en veel accu's
- Open Moco Timelapse-dolly
- 1 laptop met XP en Camera Control Pro
- AMG-accu voor spanningsvoorziening op plaatsen waar geen netspanning is.

Dag van opname

Op een dag in maart vertrokken we om 2:00 uur 's nachts met een tender van het Loodswezen naar de Noordzee. Op ongeveer 20 kilometer uit de kust gingen we aan boord met 4 koffers aan toestellen, statieven, computers en controllers. Direct na het boarden zijn we de brug opgeklommen om het basiskader van de timelapse aan te leggen.

Dit kader vormt de rode draad van de totale animatie, waarbij alle overige shots korte snijshots zijn en dus steeds een uitstapje maken vanaf de basislijn vanaf de brug. De Nikon D300 die we hier voor gebruikten werd door middel van de USB-poort aan de computer gehangen en kreeg een eigen voeding om zonder batterij te kunnen draaien.

Nikon Camera Control Pro fotografeerde met een interval van drie seconden ruim 30.000 foto's over de ruim 24 uur die zijn vastgelegd. De foto's werden als Jpeg opgeslagen. RAW is in dit soort gevallen zelden tot nooit nodig, gezien de resolutie van de fotografie en de resolutie van Full HD. Ofwel: jpgs zijn prima.

Wel belangrijk: Alle instellingen op manueel. Dus de witbalans, sluitertijd en diafragma worden vastgezet tijdens de fotografie. Het enige moment dat hier van afgeweken moet worden is tijdens zonsopgang. Ik kies in dit geval altijd voor een Aperture priority om zonsopgang en ondergang te fotograferen.

Verder hebben we de vaste opstelling op de brug wel de hele dag nauwlettend in de gaten moeten houden qua belichting. Deze is over het verloop van de volledige 24 uur telkens bijgesteld en aangepast op de omstandigheden op dat moment.

Snijshots

Alle andere shots zijn snijshots van gemiddeld 300 tot 500 foto's per shot. Om de fotografie filmisch te laten worden heb je minimaal 24 foto's in een seconde nodig wat per shot dus resulteert in 10 tot 20 seconden film. Aangezien een shot meestal maar enkele seconden in beeld is, heb je nog alle ruimte om te spelen met de snelheid van ieder individueel shot.

Timestretchen kan dus naar smaak en inzicht. Een goed voorbeeld hiervan is de aankomst in de Deltaterminal op 1:47 waarbij de snelheid volledig uit de timelapse wordt gehaald. Ander voordeel is dat de opname per shot gering is (veelal een interval van één seconde) zodat je met twee loop-camera's erg veel kunt fotograferen in één dag.

Groot voordeel van de Nikon-toestellen is dat de firmware timelapse-opnamen tot 1.000 foto's ondersteunt. Dit is perfect voor de opname van snijshots. Je hebt dus alleen een statief met een fototoestel bij je!

Team

Tijdens de opname van deze timelapse waren we met een crew van drie man, bestaande uit een fotograaf, en regisseur en een runner. Door deze combinatie hebben we de mogelijkheid gehad om veel tegenshots te maken.

Op het moment dat het schip de Cityterminal verlaat, draaien twee camera's aan boord om de reis over de Nieuwe Waterweg vast te leggen en bleef één persoon aan boord om alles in de gaten te houden. De andere twee man reden om via de N15 naar de Delteterminal om daar de tegenshots te kunnen maken van de aankomst.

Timelapse dolly

Een aantal shots zijn opgenomen met een Open Moco Timelapse-dolly. Deze dolly laat de camera door middel van Arduino Microcontrollers over een rails rijden in een vooraf ingestelde snelheid. Je kent het principe natuurlijk uit de meer dan geniale timelapses die we tegenwoordig op het internet treffen. Mijn zelfbouwdolly kreeg bij deze opname zijn vuurdoop.

De dolly is aangesloten op een zware 105 Ah AMG-accu om te worden voorzien van 12 volt. Om de spanning uit de accu te stabiliseren gebruik ik een zelf geknutselde schakeling van sigarettenaanstekers voor de auto.

De nabewerking wordt gedaan in After Effects en Final Cut Pro. Hierbij bepalen we de snelheid van de timelapse in AFX en renderen vervolgens alle shots uit tot film. Vervolgens leggen we de edit neer in Final Cut Pro en krijgt de film muziek. Een laatste kleurcorrectie over de totale animatie wordt weer gedaan in AFX.