Reportage: bootjes kijken en werk uitbesteden
zondag 17 januari 2010, 22:26 door Ed Coenen | 7.277x gelezen | 12 reactiesEen reportagefotograaf komt nog eens ergens. Een paar dagen geleden kwam ik bij toeval uit op een dagje scheepsfotografie. 's Middags in een groep van dertig journalisten op werkbezoek bij Damen Shipyards in Gorinchem, 's morgens een opdracht voor fotografie op een binnenvaartschip met een 'schone' motor dat een paar kilometer naar het westen lag afgemeerd.
Het bezoek aan Damen Shipyards was voor mij een eye-opener. Het is geen traditionele scheepswerf zoals ik die heb gekend in mijn schooltijd, maar een paar productiehallen waar schepen worden geassembleerd als in een autofabriek: productielijnen met een enkele schepen achterelkaar. In Gorinchem gaat het dan om kleine werkschepen, sleep- of duwboten en snelle waterbussen, watertaxi's en patrouillevaartuigen.
Deze kunnen door de productiemethode in korte tijd worden opgeleverd, soms anderhalve maand na ondertekening van het koopcontract. Ik kon er foto's maken tijdens de rondleiding door de fabriek, met de ISO-waarde standaard ingesteld op 3200.
De opzet van deze scheepsfabriek is vanuit ondernemerskant gezien interessant. Het bedrijf heeft weinig eigen personeel het werk. Het meeste werk is uitbesteed aan gespecialiseerde bedrijven. Dat is een moderne benadering die fotografen moet aanspreken. Beste klant, je kunt natuurlijk zelf fotograferen, maar waarom zou je daarin tijd en geld investeren?
Het bezoek werd afgesloten met een korte tocht over de Merwede met een schip dat binnenkort wordt opgeleverd aan de Wasserschutzpolitzei in Duitsland. Een soort proefvaart zonder Wasserpolitzisten aan boord. Het leverde met nog net een beetje avondzon mooie shots op van opspuitend water en snel genomen bochten. Uit deze serie heb er ik er een gekozen waarbij het schip naar bakboord afzwaait, met een behoorlijke hoeveelheid opspattend water. Na een paar bochten wist ik waar ik veilig kon gaan staan zonder een lading water over me heen te krijgen.
Dit is geen chronoligisch verslag van dit 'dagje bootjes kijken'. Eerder op de dag was ik op een binnenvaartschip daar in de buurt om de milieuvriendelijk motor in beeld te brengen. De platen waar het om gaat kan ik hier niet laten zien, die gaan naar een tijdschrift. Maar de volgende foto uit het motorcompartiment vind ik zeker de moeite waard om in mijn eigen beeldbank te bewaren. Voor wie het wil weten: ISO 3200 f 6,3 1/100.
Wil jij ook gave foto's maken?
Probeer twee weken gratis onze online cursussen over fotografie. Je krijgt direct toegang tot meer dan 100 cursussen. Na twee weken vervalt je proeflidmaatschap automatisch. Je zit dus nergens aan vast.14 dagen gratis fotografiecursussen kijken
Over de auteur
Ed Coenen is onder meer reportagefotograaf. Hij ziet zijn foto's afgedrukt in tijdschriften.
12 reacties
-
-
Niels van de Ven schreef op zondag 17 januari 2010 om 23:13 | reageerVolgens de exif een 5D mark II.
Mooie platen!
-
EdC schreef op zondag 17 januari 2010 om 23:25 | reageer
Precies, het is mijn 'standaard-combi' 5D mkII met Canon EF 16-35mm f/2.8 L II USM.
-
-
-
-
-
EdC schreef op dinsdag 19 januari 2010 om 20:14 | reageer
@TonV. Voor de voortstuwing liggen er twee motoren in van Cummins. Volgens de specificaties: 2 x Cummins QSK38-M, 882kW (1200pk) 1800 rpm. En speciaal voor jou opgetekend: de bouwer van het casco is Csainty Shipbuilding Co in Yiangduj in China. Van de motor voor aandrijving van de boegschroef en van het aggregaat voor de stroomvoorziening heb ik geen gegevens genoteerd.
-
tonv schreef op woensdag 20 januari 2010 om 11:20 | reageer
1200 PK bij 1800 rpm, dat noem ik nog eens koppel! Wat een beulen van motoren zijn dat. Wat de Chinese bouwer betreft: Is de plaats Jiangdu, Yangzhou, Jiangsu Province in China wellicht correct? Als het juist is ligt deze plaats zo'n 200 KM noordelijk van Shanghai.
-
EdC schreef op woensdag 20 januari 2010 om 21:32 | reageer
@TonV. Voor mij is het allemaal Chinees. Ik sprak de scheepsbouwer na. Volgens Google: SAINTY SHIPBUILDING (YANGZHOU) CORP., LTD., CHINA
Yangzijiang, 211404 Yangzhou. Misschien kan je daar een keer de geboorte van een Nederlands binnevaartschip vastleggen. -
tonv schreef op donderdag 21 januari 2010 om 07:23 | reageer
Die geboorte in Yangzhou moet ik even overslaan Ed. Momenteel ben ik te druk met nachtfotografie en het bewerken van m'n Harbin Ice Sculpture RAW's. En dat laatste onderwerp lijkt me best stof voor een Photofacts-artikel. Dit jaar gaat de beuk erin!
-
Deel jouw mening
Let op: Op een artikel ouder dan een week kan alleen gereageerd worden door geregistreerde bezoekers.Wil je toch reageren, log in of registreer je dan gratis.
Ook interessant
-
De scheepsliften in la Louvière (België)door Bernard Veerman
-
De wondere wereld die scheepvaart heetdoor Guus van der Linde
-
Fotografen op zoek naar harbourlightsdoor Ed Coenen
-
Fotografietrip naar een botenkerkhofdoor Rick Vermue
Photofacts wordt mede mogelijk gemaakt door
Ontvang wekelijks fotografietips in je inbox
47.525 fotografie enthousiastelingen ontvangen de tips al!
Meer over de wekelijkse mail. Of blijf op de hoogte via 
Facebook.
Elja Trum
Photofacts; alles wat met fotografie te maken heeft!
Wil je graag mooiere foto's maken en op de hoogte blijven van ontwikkelingen binnen de fotografie? Photofacts plaatst leerzame artikelen die gerelateerd zijn aan fotografie. Variërend van product-aankondiging tot praktische fotografietips of de bespreking van een website. Photofacts bericht dagelijks over fotografie en is een uit de hand gelopen hobby project van Elja Trum. De artikelen worden geschreven door een team van vrijwillige bloggers. Mocht je het leuk vinden om een of meerdere artikelen te schrijven op Photofacts, neem dan contact op.Meer over PhotofactsGratis eBook: Fotograferen van Kinderen
Ontdek 25 praktische tips waardoor je prachtige foto's van je (klein)kinderen kunt maken. Je ontvangt tevens wekelijks een mail met nuttige fotografietips.